Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones GOBIERNO DE LA REPUBLICA DOMINICANA
@RDMOPC Acto de inauguración de la circunvalación de Baní
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Transparencia en la construcción de la circunvalación de Baní
La construcción de la circunvalación de Baní es una de las obras viales más relevantes para la provincia Peravia, aliviando la congestión del tránsito urbano y mejorando la conexión entre el sur y el resto del país.
Garantizar la transparencia en este proyecto es clave para fortalecer la confianza ciudadana y asegurar el uso eficiente de los recursos públicos.
Principales ejes de transparencia:
- Publicación de información:
- Acceso público a los planos, presupuestos y cronogramas de obra.
- Divulgación de licitaciones y adjudicaciones en el portal de Compras y Contrataciones Públicas.
- Vigilancia ciudadana:
- Involucrar a organizaciones comunitarias y colegios profesionales en el seguimiento del avance y calidad de la obra.
- Implementar veedurías independientes que verifiquen los hitos de construcción.
- Control técnico y financiero:
- Auditorías periódicas por la Cámara de Cuentas y el Ministerio de Obras Públicas.
- Publicación de informes sobre el uso de materiales, costos reales y modificaciones contractuales.
- Rendición de cuentas:
- Ruedas de prensa y reportes trimestrales abiertos a la ciudadanía.
- Plataforma digital con actualización fotográfica y documental del avance.
Impacto esperado:
Una gestión transparente no solo reduce riesgos de corrupción, sino que también garantiza que la circunvalación se entregue en el tiempo previsto, con la calidad técnica requerida y en beneficio directo de la población de Baní y zonas aledañas.
Detalles claves de la Circunvalación de Baní
Escala e infraestructura
- Extensión: Aproximadamente 19–19.6 km entre las comunidades de Galión (oeste) y Ojo de Agua/Paya (este) Presidencia de la República DominicanaDiario LibreListín Diario.
- Número de carriles: Dos carriles (uno por sentido). Aunque inicialmente se pensó en cuatro, se optó por dos debido al costo y el volumen vehicular previsto El Nuevo DiarioListín Diario.
- Puentes y obras complementarias: Incluye 17 puentes, además de cajones, drenajes, señalización vial, sistemas de defensa, y un distribuidor tipo diamante con la carretera hacia Nizao Presidencia de la República DominicanaPresidencia de la República DominicanaPeriódico elCaribe.
Cronograma
- Inicio de obra: noviembre de 2020 Listín Diario+1.
- Habilitación temporal: Durante Semana Santa 2025, se abrió provisionalmente para aliviar el tráfico Presidencia de la República Dominicana.
- Inauguración: Anunciada para el 14 de agosto de 2025 N DigitalDiario Libre.
Importancia y beneficios para la región Sur
1.- Descongestión vial en Baní
La vía permitirá desviar el tránsito pesado fuera del centro urbano, mejorando la fluidez vehicular Presidencia de la República Dominicana
2.- Ahorro de tiempo y combustible
Se estima que recorrer el tramo de Paya a Galión tomará solo 15 minutos, evitando embotellamientos y largos recorridos Presidencia de la República DominicanaPeriódico elCaribe
3.-Impulso al desarrollo económico y turístico
La circunvalación es parte del Circuito Sur, que integrará carreteras estratégicas como las de Azua y Barahona-Enriquillo, conectando el Distrito Nacional con el destino turístico de Pedernales Presidencia de la República DominicanaPrensa Latina NewsDiario Libre.
Facilitará el acceso tanto a atractivos turísticos como a comunidades productivas y ecológicas en el sur
4.-Modernización vial
La infraestructura incluye sistemas de drenaje, señalización adecuada, controles de tráfico en puntos estratégicos y defensas viales Presidencia de la República DominicanaPresidencia de la República Dominicana.
5.-Proyección a futuro
Sectores técnicos han advertido que, aunque dos carriles fueron adecuados inicialmente, se debe prever una futura expansión ante el crecimiento vehicular potencial
Resumen rápido y en cortito
| Atributo | Detalles |
|---|---|
| Longitud | 19–19.6 km |
| Carriles | 2 (uno por sentido) |
| Puentes | 17 puentes |
| Inversión | Inicial: RD$ 2,200 M; podría alcanzar RD$ 6,000 M |
| Inicio de obra | Noviembre 2020 |
| Estado en 2025 | ~85 % completada, habilitada provisionalmente en Semana Santa |
| Inauguración | 14 de agosto de 2025 |
| Beneficios clave | Descongestionamiento, ahorro de tiempo y combustible, desarrollo regional |
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