En junio de 2025, se vivió un momento histórico: el primer ministro armenio Nikol Pashinyan bajó de su automóvil y se dirigió a su anfitrión, el presidente turco Recep Tayyip Erdogan.

Ambos líderes se estrecharon la mano y se giraron juntos hacia las cámaras: un momento histórico. Era la primera vez que un representante del gobierno armenio realizaba una visita oficial al país vecino y además por invitación de un jefe de Estado turco.

Turquía y Armenia comparten una frontera de casi 330 kilómetros y han sido enemigos por más de un siglo. Históricamente, las relaciones entre ambos países han sido tensas, principalmente debido a las masacres de armenios en el Imperio otomano, que el Bundestag alemán, al igual que muchos países occidentales, reconoció como genocidio en 2016.

La postura de Ankara en el conflicto de Nagorno-Karabaj también genera profundas divisiones. Turquía se alió con Azerbaiyán, adversario de Armenia, y cerró la frontera en 1993.

Sin embargo, desde 2022 se ha producido un acercamiento cauteloso. Armenia, país sin litoral, ya no insiste en que Ankara reconozca los sucesos de 1915 como genocidio.

Además, el año pasado Armenia puso fin a la guerra de décadas por Nagorno-Karabaj con Azerbaiyán mediante un acuerdo de paz. Desde entonces, han crecido las esperanzas en el sector empresarial turco sobre una pronta normalización de las relaciones en la región y la reapertura de la frontera, que lleva cerrada más de tres décadas.

Turquía cuenta con dos pasos fronterizos con la vecina Armenia: Alican, en la provincia de Igdir, y Akyaka, en la provincia de Kars. Ambos permanecen cerrados desde la primera guerra de Nagorno-Karabaj, pero algunos observadores señalan que podrían reabrirse en los próximos meses.

Medios armenios informan que el país ya ha realizado los preparativos necesarios. En el lado turco, las obras continúan, pero también están bastante avanzadas. Si los pasos fronterizos se abren antes de las elecciones parlamentarias armenias de junio, sería un gran éxito para el primer ministro Nikol Pashinián, que lleva años impulsando un proceso de reconciliación con los países vecinos y acercando a su país a Occidente.

Kaan Soyak, presidente del Consejo Turco-Armenio de Desarrollo Económico, informa que debido al cierre de fronteras el comercio entre ambos países se ha realizado indirectamente a través de Georgia durante años, por un valor aproximado de entre 300 y 350 millones de dólares estadounidenses. Según Soyak, alrededor de 99% de este comercio consiste en mercancía transportada desde Turquía a Georgia y posteriormente a Armenia. Soyak afirma que la ropa confeccionada, los productos químicos, los alimentos y los metales preciosos sin procesar son particularmente importantes.

Está convencido de que el volumen del comercio bilateral podría alcanzar rápidamente los 1.000 millones de dólares con fronteras abiertas. También prevé un rápido desarrollo de corredores logísticos, incluyendo líneas de energía y telecomunicaciones con conexiones directas a toda la región del Cáucaso.

Sin embargo, la guerra entre Irán e Irak está retrasando este proceso. Según Soyak, la expansión del conflicto a los Estados del golfo Pérsico, Irak y Líbano ha avivado la preocupación por nuevas oleadas migratorias. Por este motivo, la apertura de las fronteras terrestres compartidas avanza actualmente con cierta lentitud.

Las provincias del este de Turquía, como Kars, Igdir, Agri, Ardahan y Van, se encuentran muy cerca de la frontera con Armenia y figuran entre las regiones más pobres de Anatolia. Según el Instituto Turco de Estadística, con un producto interno bruto per cápita de tan solo 3.250 a 4.350 euros, ocupan los últimos puestos en el ranking de ciudades.

Esto refuerza las esperanzas que los habitantes locales depositan en el intercambio de bienes y personas con sus vecinos, incluidos los visitantes de Armenia y la diáspora mundial. Dado que muchos sitios históricos y religiosos importantes se encuentran en el lado turco de la frontera, la apertura podría atraer a un público turístico completamente nuevo.

Kadir Bozan, presidente de la Cámara de Comercio e Industria (CCI) de Kars, Turquía, también destaca la importancia del llamado “Corredor Trump”: para los miembros de la cámara, esta ruta y su infraestructura asociada son de vital importancia.

El establecimiento del Corredor Trump para la Paz y la Prosperidad Internacionales se acordó en agosto pasado como parte del plan de paz entre Armenia y Azerbaiyán, mediado por el presidente estadounidense Donald Trump. El plan contempla un corredor ferroviario y por carretera de 43 kilómetros a través de Armenia, que conectará Azerbaiyán con su enclave de Najicheván y Turquía.

El corredor tiene como objetivo fortalecer la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana y reducir los tiempos de tránsito entre China y Europa. Turquía ve esto como una gran oportunidad para convertirse en un actor clave en el comercio mundial.

En agosto pasado, Turquía inició la construcción de una línea ferroviaria de 224 kilómetros que, como parte de la ruta, se espera que transporte millones de toneladas de carga y pasajeros anualmente. Se espera que la línea ferroviaria y la carretera, que forman parte de la ruta, se completen para 2028.

Fuente: Deutsche Welle