SEGURIDAD CIUDADANA – SOLICITUD- INSTITUCIONES COMPETENTES – LEGISLADORES
PROBLEMAS DRÁSTICOS REQUIEREN MEDIDAS DRÁSTICAS.-
EL PROBLEMA
La violencia vial protagonizada por motoristas en la República Dominicana representa una grave crisis de seguridad ciudadana, caracterizada por la intolerancia, los frecuentes enfrentamientos físicos y los ataques en grupo ante incidentes de tránsito. Estos altercados causan temor generalizado en las calles.
DISCUCIÓN. EL CHOFER DEL CARRO USA EL DIALOGO. VEASE LA PIEDRA EN LA MANO DEL MOTORISTA
| RECOMENDACIÓN @LaVOZDelPRM
DEBE HACERCE LEY (OBLIGATORIO) PROGRAMA DE CAPACITACIÓN PARA TODOS LOS MOTORISTA que incluyan manejo de ira, inteligencia emocional y resolución de conflictos para motoristas.
TODO CIUDADANO MOTORISTA QUE INCURRA EN UN ACTO O ACCIÓN VIOLENTA Y DE AGRESIÓN CONTRA OTRO CIUDADANO, SE LE DEBE RETIRAR O CANCELAR SU LICENCIA DE CONDUCIR DE MANERA PERMANENTE O POR PERÍODOS EXTENSOS , 5 A 10 AÑOS. PUESTO QUE CUALQUIER TIPO DE AGRESIÓN PUEDE DESENCADENAR EN HERIDAS DE GRAVEDAD O MUERTE Y SI ESTO SE PENALIZA EN OTRAS ÁREAS, EN ESTE ESPACIO SE DEBE SER MÁS DRASTICO AÚN.
Actualmente, el INTRANT y el INFOTEP llevan a cabo programas de capacitación en “Habilidades Blandas” que incluyen manejo de ira, inteligencia emocional y resolución de conflictos para motoristas. Aunque la obligatoriedad total no está en la ley vigente, las autoridades exigen educación vial y formación para el licenciamiento. [1, 2, 3]
LO QUE TENEMOS HASTA AHORA.- ESTO NO ES SUFICIENTE:
La regulación de los motoristas y la imposición de cursos de educación vial en el país se estructuran de la siguiente manera:
Los módulos formativos enseñan a los conductores a mantener la calma frente al tráfico, desarrollando empatía y manejo del estrés para evitar reacciones agresivas.
La Escuela Nacional de Educación Vial (ENEVIAL) es la dependencia encargada de dictar estos programas junto con el INFOTEP y la DIGESETT, enfocándose principalmente en choferes de transporte público y delivery.
Marco legal (Ley 63-17): La legislación ya establece que el INTRANT debe regular y licenciar a los motociclistas, incluyendo el requisito de pasar por pruebas psicomotrices, teóricas y charlas de seguridad vial para operar un vehículo de manera legal
ESTO HA DEMOSTRADO QUE NO ES SUFICIENTE, LOS ACTOS DE VIOLENCIA DESDE LOS MOTORISTAS A LOS CONDUCTORES, CONTINÚAN Y ESTO HAY QUE DETENERLO YA. O LUEGO SERA TARDE…
Los programas de conducción y educación vial. LOS PROGRAMA DE CAPACITACIÓN PARA TODOS LOS MOTORISTA que incluyan manejo de ira, inteligencia emocional y resolución de conflictos DEBEN SER DE CARACTER OBLIGATORIO, OTROGANDO UN PERMISO QUE DE CONSTANCIA DE QUE EL CIUDADANO QUE CONDUCE EL MOTOR HAYA APORBADO CORRECTAMENE DICHO PROGRAMA, ESTO ES TAN VALIOSO COM LA LICENCIA MISMA AL DÍA, DE NO POSEERLO, SE LE DEBE RETIRAR EL PERMISO DE TRANCITAR LIBREMENTE , HASTQ QUE COMPLETE EL PROGRAMA DE CONTROL DE IRA, INTELIGENCIA EMOCIONAL, RESPETO POR LAS LEYES DE TRANCITO Y A LOS QUE COMPARTEN CON ELLOS LAS VIAS PÚBLICAS Y A LOS TRANSEÚNTES. (CASTIGO POR IRSE EN ROJO, POR IR EN VIA CONTRARIA, POR USAR LAS HACERAS Y MÁS) CUENDO SE PRESENTAN ESTAS VIOLACIONES, EL CIUDADNO MOTORISTA PIERDE EL DERECHO DE TRANCITAR POR LAS CALLES EN SU MOTOR, HAS QUE COMPLETE SARISFACTORIAMENTE LOS PROGRAMS IMPARTIDOS POR LAS INSTITUCIONES CORRESPONDIENTE.
EL QUE NO CUMPLA CON LOS PROGRAMAS Y TENGA EN SUS MANOS LA CERTIFICACIÓN DE APROBACIÓN DE DICHO PROGRAMA DE MANEJO DE IRA, DEBE MANENERSE FUERA DE LAS CALLES .
“ RECUERDA QUE LOS GRANDES PROBLEMAS…FUERON UNA VEZ PEQUEÑOS, DE NOSOTRSO DEPENDE DECIDIR CUAL ES MAS FACIL DE MANEJAR MANEJAR. MATEMÁTICA SIMPLE” LIA
“La finalidad de todo gobierno es la protección y seguridad de sus ciudadanos.”
“El primer deber de un gobierno es garantizar la paz, el orden y la seguridad de su pueblo.”
“Un Estado que no puede proteger a sus ciudadanos pierde su legitimidad.”
“La seguridad es la razón de ser del Estado; sin ella, no puede existir la libertad
JAMÁS DE DEBE CONFUNDIRSE LA LIBERTAD Y LA DEMOCRACÍA CON EL LIBERTINAJE
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