Hostos Rizik Lugo Director Ejecutivo @rd_vial
El director del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, asistió al programa dominicano El Mañanero el 21 de septiembre de 2026, donde ofreció declaraciones clave sobre la transformación del sistema de peajes en la República Dominican
TEMAS| Durante la entrevista se abordan temas fundamentales de infraestructura y movilidad nacional: • El origen de RD Vial: De la dispersión de fondos antes de 2013 a una estructura autónoma para financiar obras sin generar deuda al presupuesto nacional. • Soluciones al Paso Rápido: Por qué fallaban las lecturas de los tags, cómo se neutralizaron los fraudes de los «chiperos», la integración de nuevas antenas lectoras y la vinculación obligatoria de cuentas por seguridad. • El primer pórtico electrónico del país instalado en la Autopista Las Américas: Cómo operará el modelo híbrido (carriles de alta velocidad sin barrera junto a cabinas de efectivo) y la integración del marbete con tecnología RFID junto a la DGII y la OGTIC. • Obras y mantenimiento en autopistas: El programa de más de 20,000 lámparas solares (Las Américas, Autopista Duarte, 6 de Noviembre y Coral), contratos de reposición de barandas en 48 horas y la fiscalización del carril derecho para camiones de carga con multas de RD$ 10,000. • El dilema vial: ¿Falta de carreteras o crisis de educación de los conductores?
Adiós al efectivo: RD Vial iniciará la digitalización masiva de los peajes en octubre |Plan piloto para la transición definitiva hacia los peajes electrónicos.
El director general del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, anunció una transformación radical en el sistema de recaudación vial de la República Dominicana. Durante su participación en el popular programa matutino El Mañanero el pasado 21 de septiembre de 2026, el funcionario reveló que en octubre de 2026 se pondrá en marcha el plan piloto para la transición definitiva hacia los peajes electrónicos.
El objetivo central de la institución es la eliminación progresiva del pago en efectivo para dar paso exclusivo al sistema de Paso Rápido y tecnologías automatizadas, buscando agilizar el tránsito y reducir las largas filas en las estaciones del país.
Las Américas: El epicentro de la transformación digital
La autopista Las Américas será el escenario donde se implementará el primer pórtico electrónico del país. Según detalló Rizik Lugo, la estación operará inicialmente bajo un sistema híbrido que combinará carriles electrónicos de flujo libre con algunas cabinas de efectivo tradicionales, las cuales serán retiradas paulatinamente
La meta a largo plazo es ambiciosa: convertir el marbete vehicular en un dispositivo con tecnología RFID (identificación por radiofrecuencia), transformando cada vehículo apto en un usuario automático del sistema de peajes.
Resultados y medidas contra el fraude
El director defendió las innovaciones tecnológicas aplicadas recientemente, destacando avances significativos en la operatividad del servicio:
- Monitoreo y eficiencia: Se instalaron nuevas antenas lectoras en todas las estaciones, alcanzando un 99% de eficiencia en la lectura de los dispositivos.
- Reducción drástica de reclamos: Gracias a la obligatoriedad de registrar las cuentas de Paso Rápido con datos personales y del vehículo, los reclamos disminuyeron en un 80%, neutralizando las clonaciones y fraudes.
- Contingencia en pista: Para mitigar fallas de lectura, los operarios cuentan con pistolas lectoras móviles, erradicando dinámicas incorrectas en las filas.
- Adopción del servicio: El sistema de Paso Rápido ya representa cerca del 55% del flujo vehicular total en los peajes dominicanos
Habrá consecuencias legales para los evasores
La modernización tecnológica vendrá acompañada de un marco legal estricto. Hostos Rizik Lugo adelantó que se contempla una modificación a la ley de tránsito vigente para tipificar y penalizar la evasión de peajes. Esta medida busca establecer un régimen de consecuencias firme para aquellos conductores que intenten burlar los nuevos controles electrónicos o cruzar sin el balance requerido
Con una inversión que supera los RD$70,000 millones gestionados en infraestructura y digitalización durante su administración, RD Vial se prepara para alinear las carreteras de la República Dominicana con los estándares internacionales de movilidad inteligente.
REFLEXIONES @HostosR @rd_vial
«Estamos eliminando casetas en efectivo para habilitar mayores carriles de paso rápido.»@HostosR @rd_vial
«Ya en Las Américas instalamos el primer pórtico de peaje electrónico en el país que está a unos 300 metros.»@HostosR @rd_vial
«No debe limitarse su venta a estaciones de peaje, farmacias y puntos de RD-Vial, sino que debe expandirse a estaciones de combustible, colmados y aplicaciones bancarias, para incentivar su uso y reducir el congestionamiento.» @HostosR @rd_vial
«La prioridad era eficientizar el sistema que ya teníamos y de manera paralela modernizar el sistema de peaje del país, trabajando en un proyecto de vincular el paso rápido al marbete electrónico junto a la DGII.» @HostosR @rd_vial
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