ATENCIÓN | El 62 % de los ‘deliveries’ de colmados del Distrito Nacional son menores de edad, dice encuesta

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 Fundación Movilidad Vial Dominicana (Movido) 

DENUNCIA -POBLACIÓN VULNERABLE- SEGURIDAD, PROTECCIÓN DE NIÑOS Y NIÑAS ADOLESCENTES

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Una reciente encuesta realizada por la Fundación Movilidad Vial Dominicana (Movido) en 45 colmados del Distrito Nacional ha revelado que gran parte de los servicios de entrega a domicilio en motocicleta es realizada por menores de edad, cuyas edades oscilan entre los 12 y 18 años.

Según los datos levantados, el 62 % de los colmados entrevistados emplean adolescentes como ‘deliveries’, muchos de los cuales no cuentan con licencia de conducir, desconocen las normas básicas de tránsito y operan sin el equipo de protección obligatorio. Además, las conductas imprudentes observadas, como exceso de velocidad, circulación en vía contraria, uso del celular y maniobras temerarias, se repiten en la mayoría de los casos.

Claudio en Moto, coordinador de seguridad vial para motociclistas de la Fundación Movido, expresó su preocupación de manera enfática:

“Estamos frente a una práctica peligrosa y normalizada. El uso de menores como ‘deliveries’ no solo viola la ley laboral y de tránsito, sino que representa un riesgo inminente para su integridad y la de todos los ciudadanos. No se puede seguir ignorando esta realidad.”

La encuesta, desarrollada entre abril y mayo de 2025, incluyó observaciones en campo, entrevistas a encargados de colmados y testimonios de comunitarios. En el 70 % de los colmados, los propietarios reconocieron que no solicitan licencia de conducir ni experiencia a los jóvenes contratados, y en muchos casos afirmaron que simplemente “son conocidos del barrio”.

“El trabajo no debe costar vidas, y mucho menos cuando se trata de nuestros jóvenes. La informalidad y la indiferencia no pueden seguir ganando terreno en las calles del Distrito Nacional”, agregó Claudio en Moto.

UN LLAMADO URGENTE

La Fundación Movido hace un llamado urgente al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), a la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y al Ministerio de Trabajo para tomar cartas en el asunto. 

Entre las acciones recomendadas están la fiscalización de estos negocios, la prohibición del empleo de menores como motociclistas y una campaña nacional de concientización sobre trabajo infantil, seguridad vial y responsabilidad empresarial.

NOTA DE LA REDACCIÓN

PROBLEMÁTICA QUE PRESENTAN: UNA POBLACIÓN QUE REQUIERE GRAN ATENCIÓN: SU SEGURIDADSIEMPRE ESTÁ EN RIEZGO. GENERALMENTE NO ESTUDIAN, NO TIENEN APOYO FAMILIAR O TUTORES RESPONSABLES, SE INTEGRAN AL TREN LABORAL POR NECESIDAD ECONÓMICA, NO POSEEN SEGUROS DE SALUD, NI PROYECTOS A FUTURO INMEDIATO. ESTAS Y OTRAS SITUACIONES AFECTAN A ESTOS JÓVENES DE BIEN, QUE HAN OPTADO POR EL TRABAJO HONESTO Y ESTE HECHO DEBE SER RECONOCIDO. EL ESTADO DEBE GARANTIZARLES UN FUTURO A ESTA POBLACIÓN QUE CADA DÍA CRECE MÁS.

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