A principios de marzo, el litro de gasolina súper costaba dos euros y cincuenta céntimos en algunas gasolineras de Alemania. Actualmente, el precio medio es de 2,14 euros. Esto sigue siendo un 25 por ciento más que a principios de año, cuando la gasolina se vendía a 1,70 euros. El desencadenante de este incremento fue la guerra contra Irán iniciada por Estados Unidos e Israel. El régimen de Teherán reaccionó, entre otras cosas, bloqueando la ruta marítima de Ormuz, fundamental para los petroleros.
Desde el inicio de la guerra, los precios del combustible se han disparado en todo el mundo. En Alemania, donde la energía ya es muy cara en comparación con otros países, la economía y la población lo notan. Tras largas vacilaciones y disputas sobre cuál era supuestamente la mejor vía, el Gobierno federal, formado por los partidos conservadores de la Unión (CDU/CSU) y los socialdemócratas (SPD), ha acordado medidas de alivio.
El comité de coalición, encabezado por el canciller federal Friedrich Merz (CDU), anunció tras una reunión de crisis celebrada el fin de semana en Berlín una medida con efecto inmediato: el impuesto sobre hidrocarburos del gasóleo y la gasolina se reducirá en 17 céntimos por litro durante dos meses. Esto supone un volumen de alrededor de 1.600 millones de euros. “Con ello mejoraremos muy rápidamente la situación de los automovilistas y de las empresas”, afirmó el jefe del Gobierno.
Merz acompañó su anuncio con un mensaje claro: “En este contexto, esperamos que el sector petrolero traslade este alivio directamente y sin restricciones a los consumidores”. Sin embargo, Alemania apenas puede influir en los precios del crudo en el mercado mundial. El Gobierno federal también es consciente de ello.
Por ello, el canciller se refirió, por precaución, a las consecuencias de la geopolítica, en particular al fracaso de las negociaciones para un alto al fuego en la guerra de Irán. A raíz de ello, los precios del petróleo volvieron a subir de la noche a la mañana por encima de los 100 dólares por barril. “Esto demuestra que esta crisis, esta guerra, es la verdadera causa de los problemas que tenemos en nuestro propio país”, subrayó Merz.
Al mismo tiempo, el canciller frenó las esperanzas de recibir más ayudas estatales y advirtió que no se pueden absorber todos los riesgos e incertidumbres de la política mundial. “Lo que quitamos de nuestros presupuestos falta en otros ámbitos”. Por eso, la reducción del impuesto sobre hidrocarburos se limita a dos meses. “Sinceramente, eso significa que los precios volverán a subir”, afirmó Merz. Su esperanza: que se alcance un alto al fuego entre Irán y EE.UU. y que bajen los precios del petróleo en el mercado mundial.
La ministra de Trabajo, Bärbel Bas (SPD), anunció, independientemente de ello, su intención de endurecer la legislación nacional en materia de competencia: “Es una espada afilada, o debe llegar a serlo, para que en el futuro sigamos disponiendo de suficientes instrumentos para evitar que nos estafen en las gasolineras”. El trasfondo de sus planes son los precios del combustible en Alemania, especialmente elevados en comparación con el resto de Europa.
El Gobierno federal acordó además, durante la reunión de dos días de la comisión de coalición, reducir la carga fiscal de los grupos de rentas bajas y medias a partir de enero de 2027. Además, se pretende evitar un aumento de los costes del seguro médico. En las próximas semanas y meses, los expertos de las comisiones se romperán la cabeza para averiguar cómo se podrá llevar todo esto a cabo.
En cuanto a las pensiones, según la voluntad del Gobierno, también habrá cambios a lo largo de este año. Está previsto reforzar la previsión privada mediante incentivos estatales e inversiones en el mercado de valores. El canciller federal Merz espera que las numerosas reformas tengan también un efecto psicológico positivo: “El resultado final debe ser que se refuerce la confianza de la gente en el buen funcionamiento de nuestro país. Y que, allí donde se haya perdido, se restablezca”.
Fuente: Deutsche Welle
